V tuning
Battle : Mitsubishi lancer evo 9 VS Subaru Impreza
Andros Qualificative 1
TROPHEE ANDROS
alpe d'huez
CLASSEMENT
1ere Manche Qualificative I
Clt |
N° |
Pilote |
Véhicule |
NBTours |
Temps |
Points |
Tour 1 |
Tour 2 |
Tour 3 |
etc ... |
1 |
2B |
Evens STIEVENART | KIA Rio | 4 |
03m58,439s |
1 |
59,337 |
59,522 |
01:00,006 |
59,574 |
2 |
2 |
Jean-Philippe DAYRAUT | KIA Rio | 4 |
04m02,313s |
2 |
01:00,442 |
01:00,930 |
01:00,537 |
01:00,404 |
3 |
5 |
Jean-Luc PAILLER | B.M.W. Série 1 | 4 |
04m04,315s |
3 |
01:00,915 |
01:01,384 |
01:01,047 |
01:00,969 |
4 |
8 |
Pierre LLORACH | B.M.W. Série 1 | 4 |
04m05,189s |
4 |
01:01,342 |
01:01,170 |
01:01,664 |
01:01,013 |
5 |
3 |
Olivier PANIS | TOYOTA Auris | 4 |
04m05,793s |
5 |
01:01,458 |
01:02,043 |
01:00,974 |
01:01,318 |
6 |
4B |
Franck LAGORCE | KIA Rio | 4 |
04m06,013s |
6 |
01:01,278 |
01:01,563 |
01:01,569 |
01:01,603 |
7 |
1 |
Alain PROST | TOYOTA Auris | 4 |
04m06,128s |
7 |
01:01,375 |
01:01,046 |
01:01,048 |
01:02,659 |
8 |
8B |
Gérald FONTANEL | B.M.W. Série 1 | 4 |
04m06,214s |
8 |
01:01,632 |
01:01,226 |
01:02,125 |
01:01,231 |
9 |
12B |
Thierry JONCOUX | B.M.W. Série 1 | 4 |
04m07,920s |
9 |
01:02,097 |
01:02,140 |
01:01,554 |
01:02,129 |
10 |
5B |
Hervé KNAPICK | B.M.W. Série 1 | 4 |
04m08,118s |
10 |
01:01,689 |
01:01,913 |
01:02,235 |
01:02,281 |
11 |
11 |
Benjamin RIVIERE | FIAT Stilo | 4 |
04m08,618s |
11 |
01:02,271 |
01:01,710 |
01:02,427 |
01:02,210 |
12 |
7 |
Margueritte LAFFITE | KIA Rio | 4 |
04m08,839s |
12 |
01:01,452 |
01:02,311 |
01:03,018 |
01:02,058 |
13 |
3B |
Bertrand BALAS | TOYOTA Auris | 4 |
04m08,911s |
13 |
01:02,191 |
01:02,185 |
01:02,261 |
01:02,274 |
14 |
10 |
Didier THORAL | KIA Rio | 4 |
04m09,046s |
14 |
01:02,097 |
01:02,017 |
01:02,755 |
01:02,177 |
15 |
9B |
Marlène BROGGI | RENAULT Clio 3 | 4 |
04m09,495s |
15 |
01:02,126 |
01:01,921 |
01:02,889 |
01:02,559 |
16 |
9 |
Jean-Baptiste DUBOURG | RENAULT Clio 3 | 4 |
04m09,525s |
16 |
01:02,140 |
01:02,699 |
01:02,251 |
01:02,435 |
17 |
16 |
Lucas OLDINI | FIAT Stilo | 4 |
04m09,589s |
17 |
01:02,151 |
01:02,343 |
01:02,072 |
01:03,023 |
18 |
4 |
Jean-Noël LANCTUIT | KIA Rio | 4 |
04m09,628s |
18 |
01:02,119 |
01:02,253 |
01:02,380 |
01:02,876 |
19 |
11B |
Alain GAUNOT | FIAT Stilo | 4 |
04m10,936s |
19 |
01:03,094 |
01:02,530 |
01:02,827 |
01:02,485 |
20 |
12 |
Aurélia MARTI | B.M.W. Série 1 | 4 |
04m11,146s |
20 |
01:02,346 |
01:03,152 |
01:02,832 |
01:02,816 |
21 |
6 |
Olivier PERNAUT | B.M.W. Série 1 | 4 |
04m11,361s |
21 |
01:02,522 |
01:02,701 |
01:03,620 |
01:02,518 |
22 |
7B |
Audrey ROCHE | KIA Rio | 4 |
04m13,367s |
22 |
01:02,720 |
01:03,873 |
01:03,268 |
01:03,506 |
23 |
14 |
Serge LUBRANO | FIAT Stilo | 4 |
04m13,539s |
23 |
01:03,207 |
01:03,351 |
01:03,683 |
01:03,298 |
24 |
6B |
Jean-Pierre PERNAUT | B.M.W. Série 1 | 4 |
04m14,241s |
24 |
01:02,978 |
01:04,906 |
01:03,503 |
01:02,854 |
25 |
15 |
Alain MACHARD | CITROEN C4 | 4 |
04m14,803s |
25 |
01:02,201 |
01:02,984 |
01:05,452 |
01:04,166 |
26 |
14B |
Eve-Marie DYON | FIAT Stilo | 4 |
04m15,231s |
26 |
01:03,649 |
01:03,045 |
01:04,180 |
01:04,357 |
27 |
15B |
Michel KLINGHOFER | CITROEN C4 | 4 |
04m15,831s |
27 |
01:04,531 |
01:04,133 |
01:03,730 |
01:03,437 |
28 |
10B |
Laurent BARBIERI | KIA Rio | 4 |
04m20,198s |
28 |
01:06,765 |
01:05,647 |
01:04,238 |
01:03,548 |
29 |
16B |
Agostino PETTENUZZO | FIAT Stilo | 2 |
02m16,209s |
31 |
01:04,105 |
01:12,104 |
Les chronos des qualification 1
La séance de qualification 1 des 24 heures du Mans 2007 s'est déroulée mercredi 13 juin, de 19h00 à 24h00. Voici les chronos.
1 LMP1 N.8 Team Peugeot Total 3:26.344
2 LMP1 N.2 Audi Sport North America 3:26.916 +0.572
3 LMP1 N.7 Team Peugeot Total 3:27.724 +1.38
4 LMP1 N.1 Audi Sport North America 3:28.3 +1.957
5 LMP1 N.3 Audi Sport Team Joest 3:29.7 +3.392
6 LMP1 N.16 Pescarolo Sport 3:33.6 +7.246
7 LMP1 N.13 Courage Competition 3:35.2 +8.827
8 LMP1 N.18 Rollcentre Racing 3:35.6 +9.215
9 LMP1 N.14 Racing For Holland 3:35.7 +9.316
10 LMP1 N.9 Creation Autosportif Ltd 3:36.3 +9.935
11 LMP1 N.15 Charouz Racing 3:37.7 +11.393
12 LMP1 N.12 Courage Competition 3:38.4 +12.027
13 LMP1 N.17 Pescarolo Sport 3:38.8 +12.409
14 LMP1 N.5 Swiss Spirit 3:42.6 +16.282
15 LMP2 N.33 Barazi Epsilon 3:44.2 +17.814
16 LMP1 N.19 Chamberlain Synergy 3:44.7 +18.377
17 LMP2 N.40 Quifel ASM Team 3:45.8 +19.494
18 LMP2 N.31 Binnie Motorsports 3:48.2 +21.829
19 LMP2 N.21 Bruichladdich Radical 3:48.3 +21.988
20 LMP2 N.32 Barazi Epsilon 3:48.9 +22.591
21 LMP2 N.25 RML 3:49.2 +22.873
22 LMP2 N.35 Saulnier Racing 3:49.6 +23.277
23 LMGT1 N.8 AMR Larbre Comp. 3:50.8 +24.417
24 LMGT1 N.55 Team Oreca 3:51.2 +24.896
25 LMP2 N.20 Pierre Bruneau 3:51.3 +24.998
26 LMGT1 N.9 Aston Martin Racing 3:52.5 +26.127
27 LMP2 N.44 Kruse Motorsport 3:52.6 +26.208
28 LMGT1 N.63 Corvette Racing 3:52.7 +26.313
29 LMGT1 N.64 Corvette Racing 3:53.5 +27.193
30 LMGT1 N.59 Team Modena 3:53.7 +27.383
31 LMGT1 N.54 Team Oreca 3:54.7 +28.374
32 LMGT1 N.100 AMR BMS 3:55.1 +28.797
33 LMGT1 N.7 Aston Martin Racing 3:55.7 +29.37
34 LMGT1 N.72 Alphand Aventures 3:56.7 +30.39
35 LMGT1 N.70 PSI Experience 3:56.9 +30.578
36 LMP2 N.24 Noel Del Bello 3:57.6 +31.222
37 LMGT1 N.73 Alphand Aventures 3:59.1 +32.724
38 LMGT1 N.6 AMR Larbre Comp. 4:01.7 +35.33
39 LMGT2 N.87 Scuderia Ecosse 4:04.2 +37.841
40 LMGT2 N.76 Imsa Performance 4:04.6 +38.278
41 LMGT2 N.97 Risi Competizione 4:05.4 +39.014
42 LMGT2 N.80 Flying Lizard Motorsport 4:05.6 +39.244
43 LMGT1 N.53 JLOC Isao Noritake 4:06.2 +39.879
44 LMGT2 N.93 Autorlando Sport 4:08.2 +41.867
45 LMGT2 N.99 Risi Competizione 4:09.1 +42.721
46 LMGT1 N.67 Convers Menx Team 4:09.1 +42.744
47 LMGT2 N.85 Spyker Squadron 4:10.7 +44.375
48 LMGT2 N.81 Team LNT 4:11.0 +44.681
49 LMGT2 N.86 Spyker Squadron 4:11.6 +45.254
50 LMGT2 N.82 Team LNT 4:13.0 +46.705
51 LMGT2 83 GPC Sport 4:15.7 +49.325
52 LMGT2 N.71 Seikel Motorsport 4:17.8 +51.406
53 LMGT2 N.78 AF Corse 4:21.7 +55.37
54 LMP2 N.29 T2M Motorsport 4:54.0 +1:27.6
Le communiqué officiel sur l'annulation du Dakar 2008
"Après différents échanges avec le gouvernement français – en particulier le ministère des affaires étrangères –, et compte tenu de ses fermes recommandations, les organisateurs du Dakar ont pris la décision d"annuler l"édition 2008 du rallye, programmée du 5 au 20 janvier prochains entre Lisbonne et la capitale sénégalaise.
Compte tenu des actuelles tensions politiques internationales, de l'assassinat de quatre touristes français le 24 décembre dernier relié à une branche d'Al-Qaïda au Maghreb islamique, et surtout des menaces directes lancées contre la course par des mouvances terroristes, A.S.O. ne peut envisager aucune autre solution raisonnable que l'annulation de l'épreuve sportive.
La responsabilité première d'A.S.O. est de garantir la sécurité de tous : celle des populations des pays traversés, des concurrents amateurs et professionnels, français comme ressortissants étrangers, des personnels d'assistance technique, des journalistes, des partenaires et des collaborateurs du rallye. A.S.O. réaffirme ainsi que le choix de la sécurité n'est pas, n'a jamais été et ne sera jamais sujet à compromis au sein du rallye Dakar.
A.S.O. condamne la menace terroriste qui anéantit une année de travail, d'engagement et de passion pour tous les participants et les différents acteurs du plus grand rallye-raid au monde. Consciente de l'immense frustration, particulièrement vive au Portugal, au Maroc, en Mauritanie et au Sénégal, comme chez tous ses fidèles partenaires, et au-delà de la déception générale et des lourdes conséquences économiques, en termes de retombées directes et indirectes, pour les pays traversés, A.S.O. continuera de défendre les valeurs que véhiculent les grands événements sportifs, comme elle poursuivra son engagement pour le développement durable à travers les Actions Dakar, menées depuis 5 ans en Afrique sub-saharienne avec SOS Sahel International.
Le Dakar est un symbole, et rien ne peut détruire les symboles. L'annulation de l'édition 2008 ne remet pas en cause l'avenir du Dakar. Proposer, dès 2009, une nouvelle aventure à tous les passionnés du rallye-raid est un défi qu'A.S.O. saura relever dans les mois qui viennent, fidèle à son engagement et à sa passion pour le sport."
Gumball 3000 2007
L’édition 2007 du rallye Gumball 3000 a été stoppée en signe de respect à la suite d’un accident mortel impliquant une Porsche 911 Techart. Deux pilotes britanniques, Nick Morley et Matthew McConville ont été arrêtés en Macédoine après avoir tué un conducteur de 67 ans et sérieusement blessé sa femme. Tous deux prenait place à bord d’une Volkswagen Golf qui a été heurté de plein fouet par la Porsche filant à plus de 200 km/h.
Video aprés l'accident : http://www.youtube.com/watch?v=olMTjPQS1XA
d'autres accidents :
PTS 2008
Du vendredi 29 février au lundi 3 mars de 9h30 à 19h, nocturne jusqu’à 22 h le vendredi.
39.000 m² sur 4 halls plus 20.000 m² extérieurs réservés aux animations soit un total de 59.000 m².
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(à partir de 10 personnes, uniquement sur réservation)
(à partir de 20 personnes, uniquement sur réservation)
Salon déconseillé aux enfants de moins de 6 ans